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DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR
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SISTEMA DE ADMISIÓN
SISTEMA DE LUBRICACIÓN
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
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SISTEMA ELÉCTRICO
MANIOBRA, PROTECCION E INDICACION EN CUADRO ELÉCTRICO
DATOS TÉCNICOS DEL ALTERNADOR
Nota: Fabricante y modelo de alternador por defecto. El fabricante y modelo del alternador pueden variar según disponibilidad, entre Meccalte y Marelli, siempre con prestaciones y características similares.
INFORMACIÓN LOGÍSTICA
| Marca Alternador | MECCALTE |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Depósito del combustible | 160 litros |
| Voltaje | 400 V |
| Revoluciones | 1500 rpm |
| Cilindros y configuración | 4 cilindros en línea |
| Acabado | Abierto |
| Refrigeración | Agua |
| Modelo Alternador | ECP32-2S4C |
| Modelo Motor | BF4M1013 ECG |
| Motor | DEUTZ |
| Fases | Trifásico |
| Frecuencia | 50 Hz |
| Potencia Nominal | 100 kVA / 80 kW |
| Potencia Máxima | 110 kVA / 88 kW |
Si necesitas de un grupo electrógeno o generador eléctrico que suministre electricidad de manera permanente o protegener de pequeños cortes de energía eléctrica, estás en el sitio indicado.
Komanc, te dará la solución para satisfacer tu necesidad energética.
El grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ de 110 KVA es un modelo de grupo electrógeno popular, utilizado en muchas aplicaciones industriales. También se conoce como el DEUTZ trifásico, o el generador trifásico.
Y es especialmente adecuado para aquellos que necesitan una fuente de alimentación autónoma que pueda proporcionar hasta 110 kVA de potencia de salida.
Este artículo se centrará en cómo sacar el máximo provecho de este generador, para que pueda obtener el funcionamiento más eficiente posible para su situación única. Echemos un vistazo a lo que vamos a cubrir…
Una de las mejores maneras de evitar costosas reparaciones y tiempos de inactividad es inspeccionar y mantener su grupo electrógeno con frecuencia. Puede encontrar una lista detallada de cosas a inspeccionar en el Manual del Propietario de DEUTZ.
También puede encontrar algunas de estas comprobaciones en su lista de comprobación de puesta en marcha, o en la lista de comprobación previa a la operación. Estas incluyen la comprobación de la presión de aire de su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, la comprobación del nivel de aceite y la comprobación del desgaste de las correas.
También debe comprobar la tensión y la frecuencia del grupo electrógeno, así como el amperaje. También debe realizar una inspección visual detallada del grupo electrógeno y otros componentes. Debe comprobar si hay fugas, componentes sueltos y piezas rotas o agrietadas. También debe retirar las cubiertas del grupo electrógeno para comprobar los componentes internos.
A la hora de repostar su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe utilizar siempre combustible limpio y de bajo contenido en azufre. Debe confirmar que el combustible es adecuado para los grupos electrógenos abiertos. También debe confirmar que el combustible es adecuado para su aplicación.
Si utiliza gas natural para su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe confirmar que tiene suficiente presión de gas. También debe asegurarse de que el suministro de gas natural está correctamente aislado, para evitar cualquier incendio accidental. Si utiliza gasóleo para su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe confirmar que su combustible tiene el índice de cetano adecuado.
Este índice estará en la lata de combustible. También debe confirmar que su combustible está limpio, para evitar la obstrucción de los filtros de combustible.
Explicar el funcionamiento de su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA puede ayudarle a entender mejor cómo sacarle el máximo partido. El grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA funciona mediante un conjunto de bobinas de campo rotativo para generar una corriente alterna.
Esta corriente alterna carga un banco de condensadores. Estos condensadores almacenan la corriente para utilizarla como corriente continua. El grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ de 110 KVA también utiliza un alternador para producir corriente alterna trifásica.
Esta corriente se transmite luego a un transformador de potencia trifásico para producir corriente alterna monofásica. Esta corriente se utiliza entonces para alimentar las cargas trifásicas conectadas al grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA.
Antes de poner en marcha su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe asegurarse de que está funcionando al ralentí a la velocidad correcta.
Para confirmar la velocidad de su grupo electrógeno, puede comprobar el indicador rojo de velocidad en el panel de control. También debe asegurarse de que la palanca de control de combustible está colocada en la posición de ralentí.
Ésta suele ser la posición central del panel de control. También debe asegurarse de que el motor de arranque está apagado y los interruptores están encendidos. Una vez que confirme que su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA está en ralentí correctamente, puede proceder al proceso de puesta en marcha.
Antes de poner en marcha su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe asegurarse de que el punto de carga está ajustado al nivel correcto. Para confirmar el punto de carga de su grupo electrógeno, puede comprobar el indicador de carga en el panel de control. También puede confirmar el punto de carga leyendo el medidor de tensión.
Si las lecturas de tensión están por debajo del nivel recomendado, debe aumentar el punto de carga. Si las lecturas de tensión están por encima del nivel recomendado, debe reducir el punto de carga. También debes asegurarte de que la palanca de control de combustible está colocada en la posición de ralentí.
Ésta suele ser la posición central del panel de control. También debe asegurarse de que el motor de arranque está apagado y los interruptores están encendidos.
Antes de poner en marcha su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debe asegurarse de que la sincronización de las válvulas está ajustada correctamente. Para confirmar la sincronización de las válvulas de su grupo electrógeno, puede comprobar la lectura del tacómetro en el panel de control.
También debe asegurarse de que la palanca de control de combustible está colocada en la posición de ralentí. Ésta suele ser la posición central del panel de control. También debes asegurarte de que el motor de arranque está apagado y los interruptores están encendidos.
Una vez que confirme que su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA está en ralentí correctamente, puede proceder al proceso de puesta en marcha.
Ahora que sabe cómo sacar el máximo partido a su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA, debería tener una mejor idea de cómo manejarlo. Estos consejos le ayudarán a utilizar su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA de forma más eficiente y a consumir menos combustible.
También pueden ayudarle a evitar costosas reparaciones y tiempos de inactividad. Ahora debería entender mejor cómo sacar el máximo partido a su grupo electrógeno trifásico abierto DEUTZ 110 KVA.
1. Mayor capacidad de ventilación: al no estar cerrado, permite una mejor circulación de aire, lo que evita el sobrecalentamiento del motor y garantiza un rendimiento óptimo.
2. Fácil acceso para mantenimiento: al estar abierto, se facilita el acceso a los componentes del grupo electrógeno, lo que simplifica las tareas de mantenimiento y reparación.
3. Menor costo inicial: comparado con un grupo electrógeno insonorizado, los modelos abiertos suelen ser más económicos, lo que los hace una opción más accesible para aquellos que tienen un presupuesto limitado.
4. Mayor potencia: dado que no están limitados por la necesidad de insonorización, los grupos electrógenos abiertos suelen tener una mayor potencia, lo que los hace ideales para aplicaciones que requieren un mayor suministro de energía.
5. Flexibilidad en la instalación: los grupos electrógenos abiertos pueden ser instalados en una variedad de ubicaciones, ya que no requieren de espacios cerrados o aislados, lo que brinda más opciones a la hora de su ubicación.
6. Menor peso: al no tener una envoltura insonorizada, los grupos electrógenos abiertos son más ligeros, lo que facilita su transporte y manejo.
7. Mayor durabilidad: al no estar expuesto a los efectos del aislamiento acústico, los grupos electrógenos abiertos tienden a ser más resistentes y duraderos.
8. Fácil integración con otros sistemas: al no estar limitados por un diseño cerrado, los grupos electrógenos abiertos se pueden integrar fácilmente con otros sistemas, como sistemas de energía solar o eólica, para proporcionar una fuente de energía combinada y más estable.
9. Mayor vida útil: dado que los grupos electrógenos abiertos suelen tener un funcionamiento más eficiente en términos de temperatura y ventilación, tienden a tener una vida útil más larga en comparación con los modelos insonorizados.
10. Amplia disponibilidad de repuestos: al ser más comunes y ampliamente utilizados, los grupos electrógenos abiertos suelen tener una mayor disponibilidad de repuestos, lo que facilita y agiliza las tareas de mantenimiento y reparación en caso de ser necesario.